1月15日-17日，由交通運(yùn)輸部主辦的“公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型第二次現(xiàn)場交流會”在浙江杭州順利召開，會議旨在進(jìn)一步推動公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域建設(shè)，助力交通行業(yè)加速邁向新型生產(chǎn)力。交通運(yùn)輸部、財(cái)政部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話，各省交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)同志參加會議，集團(tuán)董事長李大鵬作為特邀專家參加會議并作《基于路警聯(lián)動的區(qū)域路網(wǎng)均衡管控體系構(gòu)建》主題報(bào)告。
基于路警聯(lián)動的區(qū)域路網(wǎng)均衡管控體系構(gòu)建
區(qū)域路網(wǎng)均衡管控體系構(gòu)建的重要意義
歷經(jīng)三十年大力發(fā)展，我國高速公路已形成世界最大的路網(wǎng)規(guī)模，成為國家綜合交通網(wǎng)絡(luò)的基石，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有不可或缺的作用?；趨^(qū)域城市群的經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，對標(biāo)國際先進(jìn)水平，數(shù)據(jù)驅(qū)動、網(wǎng)級協(xié)同將成為未來推動公路數(shù)字化運(yùn)維發(fā)展的主要趨勢。
區(qū)域路網(wǎng)均衡管控體系建設(shè)思路及技術(shù)要點(diǎn)
區(qū)域路網(wǎng)均衡管控體系研究，由公安部交管局牽頭，共建聯(lián)盟體系，跨部門、跨層級、跨領(lǐng)域融合，圍繞著多源數(shù)據(jù)融合、點(diǎn)-線-面綜合管控、一路多方協(xié)作， 蘇交科自主研發(fā)全過程行業(yè)大模型，打通監(jiān)測-管控-機(jī)制動態(tài)融合閉環(huán)，并與管控效果動態(tài)融合，實(shí)現(xiàn)大模型自主學(xué)習(xí)及優(yōu)化。通過完整的全過程模型串聯(lián)從數(shù)據(jù)融合、運(yùn)行監(jiān)測、管控措施、業(yè)務(wù)協(xié)同的全方位，形成完整的數(shù)字化解決方案，推動跨區(qū)域交通管理從經(jīng)驗(yàn)決策到數(shù)據(jù)決策。
區(qū)域路網(wǎng)均衡管控體系前景廣闊
區(qū)域路網(wǎng)均衡管控平臺的構(gòu)建將持續(xù)服務(wù)于公安、交通等政府管理部門以及高速公路路公司，并期望與交通運(yùn)輸部的守望者系統(tǒng)深度對接，為其輸送更為豐富、精確、及時的數(shù)據(jù)資源，搭建起實(shí)時的交通管理者與出行者的信息交互渠道，將路網(wǎng)管控信息及時準(zhǔn)確地傳遞給相應(yīng)的駕駛?cè)藛T，更好地提升路網(wǎng)均衡管控效果，為廣大出行者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。
區(qū)域路網(wǎng)均衡管控平臺的構(gòu)建是蘇交科數(shù)字化戰(zhàn)略推進(jìn)的研究成果，致力于通過多元數(shù)據(jù)融合打造同時服務(wù)于一路多方的統(tǒng)一平臺，實(shí)現(xiàn)多方數(shù)據(jù)全聯(lián)通；形成一套支撐區(qū)域路網(wǎng)均衡管控運(yùn)作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，成為一路多方共同作業(yè)的指南；構(gòu)建一套基于AI人工智能、基于多源數(shù)據(jù)融合的交通行業(yè)大模型，將理論研究的成果轉(zhuǎn)換為實(shí)戰(zhàn)技術(shù)。該成果為交通行業(yè)大模型的構(gòu)建、均衡主動管控、智慧擴(kuò)容等方面提供了建設(shè)思路，未來集團(tuán)將持續(xù)增強(qiáng)數(shù)字化戰(zhàn)略投入及創(chuàng)新力度，充分利用全球最大的樣本庫資源，全力開發(fā)并培育出全球領(lǐng)先的交通行業(yè)大模型，以實(shí)現(xiàn)在路網(wǎng)監(jiān)測、預(yù)測、管控領(lǐng)域達(dá)到世界頂尖水平，推動基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。
